Serwis i Naprawa Koparek Warszawa

8:02 – wytłumaczenie teoretyczne na schemacie uproszczonym

Playlista „Pomiary instalacji samochodowych”:

Filmy z testów przewodów spawalniczych i zwykłych:
Cz. 1: https://www.youtube.com/watch?v=37jQ1ZEXP-k
Cz. 2: https://www.youtube.com/watch?v=Q2alGXMtYc8

Jak sprawdzić ładowanie alternatora/akumulatora miernikiem w samochodzie (napięcie ładowania akumulatora/alternatora) oraz zmierzyć straty instalacji elektrycznej pojazdu – czyli główny kabel/przewód ładowania.

Częsty przypadek samochodów/pojazdów grupy VAG (VW – Volkswagen, Seat, Skoda, Audi).

Pokażę też jak zmierzyć masę w samochodzie na filmie, czyli jak sprawdzić spadek napięcia na przewodach ładowania i poprawność działania alternatora.

Dużo osób niepotrzebnie wymienia regulator napięcia, alternator czy niedoładowany akumulator – często powodem problemów z rozładowanym akumulatorem jest jego niedoładowanie, wystarczy sprawdzić straty napięcia (nie prądu) w samochodzie by mieć pewność poprawności ładowania czy coś kradnie/pobiera prąd w aucie np. na postoju.

Obejrzyj film i zmierz możliwe przyczyny rozładowania/rozładowywania się akumulatora samochodowego w Twoim pojeździe – bardzo często wymiana nie pomaga na niestabilne napięcie ładowania właśnie z powodu zaniżonego napięcia przez stary i zgniły kabel ładowania czy masę, dowiedz się jak zmierzyć napięcie alternatora miernikiem.

Tak, wiem że opis jest dziwny ale jest pisany pod hasła wyszukiwarki 😉

Song: Fredji – Happy Life (Vlog No Copyright Music)
Music provided by Vlog No Copyright Music.
Video Link: https://youtu.be/KzQiRABVARk

#mrAkumulator #Tytus #Rzeźbiarz

Pobrane z Youtube Koparki budowane przez CAT i Volvo są w tej chwili naprawiane. Warszawa i Kraków to dwie stolice kraju.

Oprócz obsługi klientów na terenie całej Polski, obsługujemy również koparki dla klientów w wielu innych krajach. Ponadto posiadamy dużą liczbę zadowolonych klientów z różnych krajów. Do udziału w wydarzeniu zarejestrowali się przedsiębiorcy z Ukrainy, Austrii, Niemiec i Słowacji.

Dzięki mobilnemu serwisowi koparek i sprzętu budowlanego jesteśmy w stanie na miejscu zdiagnozować problemy z maszynami w znacznym procencie kraju. Dla tych, którzy mieszkają w znacznej odległości od nas, np. pracują w Gdańsku lub najdalszych zakątkach Mazowsza, a obawiają się upływu czasu, możesz przywieźć nam elementy, które wymagają naprawy lub wymiany. Korzystając z wyrafinowanych narzędzi diagnostycznych i maszyn testujących, będziemy w stanie prawidłowo diagnozować, naprawiać i testować podzespoły bez konieczności transportu całej koparki do naszej lokalizacji.

Naprawiany jest sprzęt budowlany.
Chociaż proces przywracania sprzętu budowlanego jest prawie porównywalny do przywracania produkcji firmy Liebherr lub innego producenta ciężkich maszyn, zaczynamy na drugim końcu spektrum. Przede wszystkim badamy maszynę pod kątem ewentualnych usterek. Ta metoda jest naprawdę ważna i czasami wydaje się niezrozumiała, a jednak jest całkowicie zrozumiała. Można myśleć o układzie hydraulicznym jako o pojedynczej jednostce, która działa w oparciu o kilka oddzielnych elementów hydraulicznych. Są ze sobą stale w bliskiej komunikacji i współpracują przy projektach. Coś dzieje się nie tak częściej niż raz lub dwa razy w roku, co skutkuje awarią nieprawidłowo działającej pompy hydraulicznej, której naprawa jest kosztowna. Z drugiej strony nie jest to główna przyczyna niezdolności systemu do początkowego funkcjonowania. Naprawa pompy będzie bezcelowa, ponieważ ulegnie awarii wkrótce po zainstalowaniu i będzie wymagała wymiany, co sprawia, że ​​jej naprawa nie jest konieczna.

Często trudno jest określić dokładną przyczynę awarii bez uprzedniego dokładnego sprawdzenia całego sprzętu.

Nawet jeśli maszyna zostanie usunięta w ramach remontu, wczesna diagnostyka może pomóc nam określić, gdzie występuje większość problemów i co powoduje ich rozwój. Faza demontażu projektu to oczywiście kolejny etap. Po raz pierwszy maszyna i wszystkie jej elementy są preparowane i oceniane w całym stanie. Podczas tego procesu każda pojedyncza pompa, silnik i dystrybutor jest usuwana i regenerowana lub w przypadku znacznych uszkodzeń w ich miejsce w razie potrzeby umieszczane są nowe.

Jeśli chodzi o aktualizację wyglądu sprzętu budowlanego, nie ma wątpliwości, że estetyka ma kluczowe znaczenie. Nie powinno dziwić, że każdy operator w nowej maszynie czuje się znacznie lepiej, gdy wszystko nie tylko działa tak, jak powinno, ale także jest schludne, czyste i prawie tak dobre jak nowe.

Po prawidłowym naprawieniu pojazdu konieczne jest przetestowanie wszystkich jego systemów, zanim będzie można go zwrócić klientowi. Nigdy nie będziemy mogli być pewni naszej pracy, jeśli nie przeprowadzimy wystarczającej liczby testów w odpowiednich warunkach stresowych. Po wykonaniu przez nasz zespół maszyna zostaje przekazana operatorowi do ostatecznej kontroli i testów. Osoby, które pracują z nim od dłuższego czasu, to te, które mają największą wiedzę na temat tego, jak należy go używać i prawidłowo działać. Jeśli proces weryfikacji zakończy się pomyślnie, komputer zostanie zwrócony klientowi z roczną gwarancją na wszystkie dołączone do niego elementy.